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第187章 大宋的内河航船 (1/3)

使用了麻花钻后,钻孔效率大幅提升。

赵家木器行改装辎重车的速度明显加快。

改装完之后,他们还有时间给最后一辆辎重车,加了一个转盘设备。

由于加了转盘,前轮离地间隙变小。

原本的辎重车,前后两个轮一般大。

他们又给前轮换了一对小一号的车轮。

牵引用的车辕下移到转盘上,基本上就成了。

褚元晦带人来取辎重车,看着新改出来的车感到非常新奇。

他马上就让人套上牛,赶着车试了试。

褚家石炭行的车夫驾着车,转了两个圈。

相比于原来的机构,转弯灵活性大幅提高。

在赵家木器行的院子里,就能轻松完成转弯。

那车夫冲褚元晦兴奋地道,「少东家,咱这车转起弯来轻快多了,今后遇到弯,再也不用一遍进退了!」

「那是自然,这可是我师弟的主意!」褚元晦拍了一下赵炎的肩膀。

褚元晦蹲下对着那转盘看了一会,扭头冲赵炎道,「多少钱,我让人与你结算!」

「这车没征得你们的同意就改了,不算钱!你们试试效果,若是用着好,今后再改,再算钱!」赵炎道。

「那我就占你一回便宜!」褚元晦看了赵炎一眼道,「与你说两件好事。」

褚元晦昨天让人算了一下,他们手下的朱家煤矿,日产量已经从原来的三万斤,提升到了五万斤。

距离褚家石炭行巅峰时期,每天十万斤的产量,更近了一步。

另外一个好消息就是褚元晦他大伯,准备再订购五十万斤的兰炭,每斤兰炭价格涨到十文钱。

褚元晦听他爹说,他大伯还让人盘点了整个褚家石炭行的帐,准备去真州、扬州、楚州、泗州买船。

这四个州所在的淮南东路与淮南西路地区,是大宋官营造船业的内核,各州都设有官营造船务。

其中真州造船务最大。

真州也就是在后世江苏仪征那一带,可年产漕船六百艘。

扬州造船务其次,可年产漕船四百艘。

楚州造船务也就是在后世江苏淮安那一带,可年产漕船三百艘。

泗州造船务也就是在后世的江苏盱眙那一带,可年产漕船两百艘。

依托这些官营造船务,当地还出现了大量民船坊,可以生产各种形式客舟和货舟。

「如若能把咱们的兰炭卖去开封、应天,销量将会几十上百倍于徐州。」褚元晦拍了拍赵炎的肩膀道。

「你们家准备买多大的船?」赵炎问道。

上次,去赎陈凤他爹的时候,赵炎坐过陈凤家的船。

赵炎感觉那船有点小。

褚元晦想了想道,「三百到六百料吧!汴河水浅,没有长江上的船大!」

北宋长江上的船,可以达到上千料,折合近百吨。

汴河、泗水的深度远不如长江。