第204章 卖掉范家需要多少酬劳
大学机械专业的力学课程，没有专门讲授怎么算船只龙骨的受力情况。
赵炎倒是还记得一些构件受力分析、应力应变计算的公式。
可是根本用不上。
他们用的钢材根本没有送检，手工打制的角钢厚度，也保持无法一致。
计算龙骨的受力情况，算了也是白算。
只能等将来创建了实验室，上了轧钢设备再说了。
目前，赵炎只能自己估算一个数字。
龙骨最中间部位的角钢厚度仍然保持八毫米不变。
铆接连接处，要避免与船体中间重合。
从中间向两边，每铆一截角钢的厚度，在前一节角钢厚度的基础上，降低一毫米。
节省下来的钢材，大约可以做成两块四毫米厚的钢板。
这两块钢板做成不等边角钢。
当做旁龙骨装在船体中间，主龙骨两侧。
这样做能分散主龙骨承受的压力，比单纯把重量加到主龙骨上要好。
有旁龙骨对船体中间进行加固。
角钢的热处理办法，可以稍作改进。
之前的角钢淬火之后，采用低温回火。
这样制作出来的角钢硬度最高，抗弯强度也最大。
现在淬火之后，改用高温回火。
这样处理的钢材硬度要差一些，龙骨抗弯强度也差一些。
但是韧性更好，更能适应船舶行驶过程中，频繁遭受的风、浪，对船体的冲击。
而且钢材硬度低了之后，打孔也更加容易。
对接下来的制造更加有利。
至于对褚家船队龙骨的加固？
给龙骨加固，以及做旁龙骨的角钢，赵炎都准备用不等边角钢。
其中旁龙骨与船板采用铆钉固定。
加固龙骨的钢板，则采用钢钎固定。
龙骨的宽度太大，达到四十厘米。
这个厚度使用铆接太难。
而且冷铆使用的铆钉直径最大只有八毫米。
太细了，强度不够。
只能使用粗钢钎子固定。
这钢材的热处理，赵炎打算油淬之后，中温回火。
采用这个组合处理的钢材，硬度更差，但是可以获得高弹性，以及良好的韧性。