这座桥横跨张河喜欢把人沉尸的铁水河，是一座石头做的拱桥。
不要用2020年代的拱桥，套用北宋的石拱桥。
2020年代的石拱桥，桥面是平的，底下的拱结构仅做承用。
北宋的石拱桥，那桥面也是拱形的。
顶多就是铺些石头，降低桥面坡度。
石拱桥本身非常坚固，而且建设成本也高，建造难度大。
一座石拱桥建成，往往要用几百年。
这座白家桥就已经用了一百年以上。
桥面的石头，经过常年累月的人走马踏，车轮碾压，已经非常光滑。
马走上去，都容易打滑那种。
进入五月后，徐州降雨增多，桥面就更容易滑了。
白家桥又位于镇中心位置，来往的行人，运输铁器的重载车辆非常多。
桥上很容易发生碰撞。
赵炎只要适时制造些混乱，让张家的太平车坠桥不是难事。
从镇子出来，第二个要过的就是荆山桥。
这也是一座石拱桥，路面同样非常滑。
而且这座桥的坡度比白家桥更大。
桥面宽度不足三米，比白家桥更窄。
而且桥面还没有护栏。
这座桥是赵炎最容易动手的地方，要好好布置。
第三座桥，也是抵达彭城码头最后要过的一座桥，是徐州城东的水门桥。
不同于前两座的石拱桥，这是一座木桥。
这座桥横跨汴水主航道。
为了不妨碍漕运，这座城东水门桥的桥面采用了升降式活动结构。