亚空间和以太之海，一同被列为人类现代科学史上的两团乌云。

　　从近代科学体系萌芽的经典力学诞生到21世纪的以太粒子对撞机实验，人类的科学一步步成长，但对于亚空间和以太之海的存在，依然像是盲人摸象，只能描摹出它们的外貌，而难以解析其中一丝一毫的奥秘。

　　人类对亚空间的第一次观测记录，是在4000年前的印度死丘“摩亨佐达罗”，这座古城曾在奴隶社会时代被毫无征兆间爆发的巨大以太风暴毁灭殆尽，而风暴诞生的缘由，则是因为一道长约13千米的亚空间裂隙在死丘上空悄然诞生。

　　这是迄今为止历史上最大的一道亚空间裂隙，排名第二的是1908年的通古斯大裂隙。

　　是的，人类所能观测到的亚空间与现实世界的接触带来的裂隙，几乎都导致了巨大的破坏，就像是对立的矛与盾，无法共存哪怕一秒钟的时间。

　　至于亚空间裂隙诞生的缘故，则是多种多样，但大多与以太之海的紊乱有关，无论是自然现象还是英灵权能的轰击，一旦以太之海出现大幅动荡，亚空间就有可能和现实世界发生接触、撕开裂隙。

　　而这些裂隙，基本上也就是人类对亚空间的大多数认知了——亚空间几乎是无法用一切常规仪器去观测的存在，无论是肉眼还是高倍光学显微镜，所看到的裂隙深处，都是难以用言语形容的“混沌。”

　　没有颜色，没有形状，没有信息，没有性质，一切能用人类科学描述的自然法则，在此都不成立。

　　即使是能以血脉之躯短暂进入亚空间裂隙的英灵，也无法从裂隙中得到任何有用的资讯，他们感受到的只有恐怖到极点的以太风暴，就算是上位英灵，在这里稍有不慎也会重伤。

　　上世纪在位的梵蒂冈教皇说，亚空间是『上帝禁区』——神不允许任何凡人踏入祂的领土，哪怕是由祂亲手赋予圣力的英灵。

　　与梵蒂冈的教条背道而驰的造物议会，自然毫不在意地无视了这些话，虽然没有公开，但从百慕大三角经常诞生的亚空间异常波动，就可以看出枢机卿会议对亚空间的研究一直都在继续。

　　没有人知道他们的进展究竟到了哪里，直到昨夜的南柯一梦，楚离才惊觉，造物议会的技术竟然已经能够将亚空间短暂稳定化，并借助弗洛伊德权能令其“温和”地显化在上沪市区的范围内。

　　虽然还是无法干涉现实的“梦境”，但这种等级的技术力，已经远远凌驾于各国科学院之上了。

　　然而，技术的突破之后，随之而来的便是危机的降临，新技术的应用往往伴随着难以计数的失败和牺牲，当造物议会触动苍穹之巅的那团乌云时，究竟会不会引起亚空间的异动？

　　如果说在梦境之中还暂时不能关注现实世界，令楚离没有察觉到它的话，那醒来以后，这个问题就真正摆上桌面了。

　　……不，或许这个问题已经没有讨论的价值了，它已经转化为新的问题。

　　那就是，亚空间的异动，究竟会带来怎样的后果？

　　楚离眉头紧锁，凝望着眼前银幕上飞驰而去、消失在黑暗隧道中的列车，第七次按下了重播键。

　　映入眼帘的，还是加拉蒂亚的视角中，地铁站台处，正在哭泣着请求警察帮她找回挚友的女孩。

　　他看着金发碧眼的少女走到女孩身前，跟她说话，答应她的请求，轻轻拭去她的眼泪，然后走向幽暗隧道的深处。

　　她走了很久很久，直到轰鸣的列车声在隧道中再度响起。

　　当幽灵般的列车再度归来时，加拉蒂亚跳上了没有关闭的列车门。

　　楚离再度将画面定格在加拉蒂亚跃上列车的一刹那。

　　幽暗无光的列车，打开的车门，隐隐约约间空无一人的座位，冰冷而阴郁。

　　就像是鬼片最常见的舞台，让人心头泛起些许凉意，担心一回头，会不会在后座上看到森森的鬼影。